月9日， 李盛霖部长主持召开部节能减排工作领导小组第二次会议，专题研究交通运输行业贯彻落实《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》、《国务院办公厅关于印发2008年节能减排工作安排的通知》和《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》等文件精神，进一步深入开展交通运输节能减排工作。
节能减排工作总结1 镇根据节能减排的重点，以“建设绿色环保场镇，营造和谐生活环境”的方针，加强对节能减排工作的管理，认真落实各项节能减排措施。把节能减排工作始终贯穿于我们的各项工作之中。简要总结我们主要做了以下工作。
现将我局开展节能减排工作总结如下： 加强领导，全面部署节能减排工作 xx局节能减排工作按照区委、区 *** 建设节约型社会、大力开展行政机关节能减排工作要求，及时在干部职工大会上学习传达了有关节能减排文件精神，使全局干部职工真正把思想和行动统一到区里关于节能减排降耗的决策和部署上来。
我镇将进一步完善节能管理体系建设，有针对性的制定新措施，每年实现节能5%，逐步建立全镇干部职工自觉参与的良性运行长效机制的目标，保障公共机构节能工作持续有效开展，推动社会的可持续性发展。
市交通运输局高度重视节能降耗工作，通过不断建立健全监督机制，加强行业管理，积极推行节能措施的开发和运用，确保各项节能措施落到实处。 （一）长途客运方面 加快高能耗车辆的报废更新。
节能降耗工作总结范文 20xx年是完成“xx”目标的重要一年，也是我们应对国际金融危机挑战，保持经济平稳较快发展的极为关键一年，这也给公司节能降耗工作带来更大的考验，为做好20xx年的节能降耗工作，我公司从建立和健全各项规章制度入手，采取合理有效的节能技改措施，积极开展节能生产，在节能减排方面取得了可喜的成绩。
甩挂运输（Drop and Pull Transport）甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。
卸货和装货时间各需要2小时，总计4小时，等待车头。与一体式运输相比，甩挂运输显著节省了车头的卸货和装货时间（按照上述举例计算，节省4小时或以上的时间）。通过这种灵活的运输方式，甩挂运输提高了货物运输的效率和灵活性，减少了货物在运输过程中的停滞时间，为企业和物流行业带来了显著的经济利益。
相比之下，甩挂运输是一种更为灵活的运输模式，它通过在运输途中更换挂车的方式，提高运输效率。甩挂运输主要应用于公路运输，通过这种方式，可以减少装卸时间，提高货物周转速度。这种运输模式特别适合长距离运输和频繁装卸货物的情况，能够显著降低运输成本。
采用甩挂汽车列车运输是否可行，应以与同等载质肇汽车生产率相比较来判断依托具备良好兼容性和可扩展性的车辆，甩挂运输可获得装备优势；依托先进、科学的组织管理方式，甩挂运输可获得技术经济优势。 车辆装备方面 （1）挂车具有很好的兼容性。 （2）挂车的投入产出率高。 （3）运载能力的扩展空间大。
然而，甩挂运输却有所不同，其特征在于牵引车后面拖带一个或两个长形的挂车，这种挂车并不是封闭式的。牵引车与挂车一同运抵目的地后，挂车会被留在那里，然后牵引车将更换新的挂车，继续前往下一个目的地，因此在高速公路上，你常常会看到挂车后面的车牌上标有“挂”字。
在中国，甩挂运输模式未能普及的原因之一在于车辆标准的不统一。由于物流业是支撑国民经济运行的重要组成部分，社会对其需求量巨大，尤其是专线企业。这些企业准入门槛较低，对经营者的管理能力、车辆配置及资金规模要求不高，吸引了许多夫妻档和车老板的加入。
因为： 车辆标准不统一，所有权被隔离 物流业作为支撑国民经济运行的基础，社会需求量很大，而其中数量最庞大的就是专线企业，它们的准入门槛低，对经营者的管理能力、车辆配置及资金规模要求小，所以吸引了不少夫妻档、车老板的加入。
这与我国和欧美的国情有关，在上个世纪，为了满足“多式联运”的需求，欧美国家开始使用大量的“甩挂运输”。经过多年的发展，这种模式已经主导了由拖拉机和拖车组成的半挂车列车的运输量。它占总运输量的70％至80％，牵引车和拖车的数量超过1：5。
技术、物流设备等），难以满足甩挂运输区域整体运营的需求。三是信息系统互联互通滞后。现有的行业、企业间信息平台没有有效连接，难以满足甩挂运输快速进行电子单据、数据交换的需要，影响了甩挂运输的整体效率。
1、建设资源节约型环境友好型行业：以节能减排为重点，建立低碳交通发展模式，提高资源利用效率，加强生态保护和污染治理，构建绿色交通运输体系。 提高安全监管和应急保障能力：加强交通运输企业、从业人员和运输工具的安全管理，完善交通安全监管与应急体系建设，保障经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行。
2、建筑垃圾：推动建筑垃圾再生利用。废旧沥青：进行废旧沥青再生。污水循环：实现污水循环利用，提高资源利用效率。通过上述措施，可以构建全面、科学的环保管理体系，推动公路水路交通运输行业的绿色发展，降低环境影响，实现“十二五”环保目标。
3、一）保障交通运输系统的畅通、高效，要求加强对交通基础设施和运输装备的运行监测，提高其运营管理水平和运行效率。提供畅通高效的运输通道是交通运输行业的重要任务，也是全社会对交通运输的基本要求。
4、五）加快国际道路运输发展，提高运输服务能力。强化对外沟通协调，营造良好的外部发展环境。进一步完善和修订国际道路运输协定及相关协议。
5、航空运输。优化航线网络和运力配备，改善机队结构，加强联盟合作，提高运输效率。优化空域结构，提高空域资源配置使用效率。开发应用航空器飞行及地面运行节油相关实用技术，推进航空生物燃油研发与应用。加强机场建设和运营中的节能管理，推进高耗能设施、设备的节油节电改造。城市交通。